SAMODZIELNA REGENERACJA FILTRA DPF

CZY WARTO SAMODZIELNIE CZYŚCIĆ FILTR DPF?

Zdecydowanie nie warto i lepiej wydać ok. 350 zł plus koszt demontażu i zrobić to profesjonalnie w M.G Serwis Koszalin.

Potocznie istnieją 4 sposoby poradzenia sobie z zapchanym filtrem cząstek stałych.

W naszej placówce korzystamy z hydrodynamicznej metody czyszczenia filtra DPF. Polega na wykorzystaniu siły przepływu wody wraz ze specjalistycznymi środkami chemicznymi oraz sprężonego powietrza. To bezpieczny, efektywny , skuteczny sposób regeneracji filtra cząstek stałych.

Pierwszy z nich to zakup reklamowanego spreju za ok. 50 zł. Na początku wymontowujemy czujnik temperatur spalin a następnie poddajemy sam DPF działaniu spreju, następnie wkręcamy czujnik i po ok. 30 minutach uważamy sprawę za załatwioną. Pierwszą wadą jest trudność samodzielnego wykręcenia czujnika, po drugie jak nawet uda nam się częściowo usunąć sadzę to już z zalegającym w filtrze popiołem sobie nie poradzimy . Największym jednak problemem jest to, że tego typu środki chemiczne narażają filtr na uszkodzenia i nie nadaje się on do regeneracji.

Drugim sposobem jest samodzielne mycie filtra wodą lub karcherem. Nawet po prawidłowym zamontowaniu filtr jest on tak mocno zalany wodą, że nawet nie włączy się silnik i wówczas mamy dopiero problem bo jak teraz wymontować filtr?

Trzecim jest wypalanie zapchanego filtra DPF na trasie lub komputerowo stosowana głównie w serwisach z autoryzacją. Niemniej jednak nie jest dużo bardziej skuteczna, ponieważ większość współczesnych samochodów sama uruchamia proces wypalania i generalnie działa to do momentu, gdy filtr nie zapcha się zbyt mocno lub gdy jego zapełnienie popiołem zbytnio wzrośnie. Samochód sam zacznie na okrągło wypalać filtr, ale popiołu nie da się wypalić. W tym momencie uruchamianie komputerowego procesu wypalania nie jest najlepszym pomysłem. Po pierwsze, skoro filtr nie chce się już sam wypalać podczas jazdy, to mało pomocne będzie wymuszone wypalanie. Po drugie wypalanie filtra na postoju, bez chłodzenia powietrzem, jest ryzykowne dla filtra, a nawet samochodu. Może doprowadzić do zapalenia samochodu lub wnętrze filtra ulega stopieniu.

Czwarty sposób czyli na wiertarkę poprzez nawiercanie dziur, taki sposób nie warto komentować bo filtr
można tylko wyrzucić.

OCZYWIŚCIE DORADZAMY TYLKO JEDEN SPOSÓB - REGENERACJĘ FILTRA DPF- FAP w naszej placówce - M.G Serwis Mateusz Góra tel. 784589687

 

Call Now ButtonZadzwoń teraz!